Esamina la progettazione, l'ingegneria e la calibrazione di motori a combustione interna e moderne power unit ibride. Il corso copre i cicli termodinamici (Otto, Diesel), i processi di combustione e i sistemi di iniezione/sovralimentazione. Gli studenti esplorano le strategie di controllo delle emissioni e l'accoppiamento motore-veicolo, acquisendo competenze nell'analisi termofluidodinamica e nell'ottimizzazione delle prestazioni dei sistemi propulsivi.